黔万铁路拟建高铁 马武有望增设站点

8月18日，县长左军主持召开交流座谈会，进一步对黔万铁路的功能定位、线路走向及站场设置问题进行深入探讨。大家一致建议该铁路功能定位为高铁，县城车站与现有的动车站并站建设，并在马武镇增设停靠站点。

李燕明、孙开武、林翔、李智等县领导出席座谈会。

据介绍，中铁四院对黔万铁路制定的初步方案是黔江北至万州北，线路全长约220公里，沿线共设黔江北、连湖、石柱、忠县、甘宁、万州北6个车站，桥隧比90.4％，最长隧道14.5公里。在我县境内线路长51公里，沿线主要经过马武、龙潭、下路等乡镇（街道），在下路街道南侧建石柱南站，距县城约8公里。

会上，与会人员就该铁路的功能定位、线路走向及站场设置问题作了深入探讨和交流。大家一致认为，修建高铁符合市委、市政府提出的渝东南生态保护发展区的定位要求，同时也让石柱不仅有了动车，更赶上高铁的发展时代，有利于满足人民群众快速出行的需求；若按客货共线方案建设，既不利于人民群众快速出行，还将失去建设高铁的机会。经讨论大家一致建议：功能定位为高铁，线路走向经过石柱南，县城站场设置与现有的动车站并站建设，并在马武镇增设或预留站点。

左军在会上作了总结发言，并责成分管领导和有关部门将会议讨论的内容形成正式书面意见反馈给中铁四院。